Bespravno taksiranje u Brčkom nastoji se suzbiti na sve moguće načine ^Istaknuto

"Saobraćajni inspektori, kao i svi drugi inspektori u sklopu Inspektorata Vlade Brčko distrikta najveći dio svoga posla obavljaju u skladu sa Planom rada Inspektorata. Saobraćajni inspektori imaju tu nekih 15 različitih oblasti" rekao je Dževdet Šahović, glavni inspektor Inspektorata Brčko distrikta BiH.

Na području Brčkog jedno vrijeme najveći problem je pravio bespravan prevoz putnika kombi vozilima, a sada su to obični putnički automobili u većoj mjeri. U mjerama suzbijanja ilegalnog taksiranja najveći "saveznici" inspektorima su pripadnici saobraćajne policije.

"Saobraćajni inspektori taj vid bespravnog prevoza kontrolišu u najvećem broju slučajeva u saradnji sa saobraćajnom policijom i moram reći da je saradnja veoma dobra, da se dogovaramo, vršimo te kontrole i da bi veoma teško bez saobraćajne policije saobraćajni inspektori mogli vršiti kontrolu bespravnog prevoza putnika" rekao je Šahović.

Jedan od problema pri utvrđivanju toga da li određena osoba pruža usluge prevoza na nelegalan način jeste i taj što putnici mahom neće da priznaju da za usluge prevoza neregistrovanim taksistima plaćaju, nego se predstavljaju kao njihovi prijatelji, rođaci i slično.

"Neće nijedan putnik da prizna, da da izjavu da ga bespravno prevozi, kaže rođak je, komšija, itd. Saobraćajna policija ima kameru i kada vide da na više mjesta istovare ili utovare putnike, zaustave se, sačini inspektor zapisnik i izdaje prekršajni nalog".

Godišnje je predviđeno nešto preko 100 kontrola. U većini slučajeva ispostavilo se da postoje određene nepravilnosti u vezi sa kontrolisanim vozilom, odnosno vozačem.

"Do sada je, do prije 5-6 dana izvršeno 79 kontrola, to je otprilike u skladu sa planom, jer godišnje je predviđeno 110 kontrola. Od tih 79 kontrola u 50 slučajeva su utvrđene nepravilnosti i zbog tih nepravilnosti izdati su prekršajni nalozi".

Visina kazne za bespravne prevoznike kreću se zavisno od težine prekršaja – u obzir se uzima da li se sa vozačem policija u ovakvoj situaciji susreće prvi put, da li je jedanput ili više puta povezao i ostavio putnike na odredištu i slično. Prema tome se oni sankcionišu.

"One su od 50 do 200, a mogu iznositi od 500 do 5000. To je raspon kazne, a inspektor može maksimalno izdati onu najnižu kaznu, to je 500 maraka, to je samo u slučaju ukoliko neko od putnika koji se bespravno prevozi želi da da izjavu inspektoru, potpiše se da ga je ovaj prevozio i da mu je naplatio tu vožnju, ali, mogu vam reći da su to baš izuzetno rijetki slučajevi" rekao je Dževdet Šahović, glavni inspektor Inspektorata Brčko distrikta BiH.

Statistika pokazuje da će broj po ovoj osnovi kažnjenjih vozača, to jest prevoznika vjerovatno rasti, a samim tim se i smanjivati broj neleglnih taksista. Za kraj, Šahović je iskoristio priliku da napomene kako se trude da i u drugim oblastima svoj posao obavljaju ažurno i što bolje, te je spomenuo da su sa početkom školske godine kontrolisani i autobusi za prevoz putnika. "Počela je školska godina i nije nam svejedno kako će se naša djeca prevoziti od kuće do škole i obratno", kazao je on.

"Veoma je bitno da su autobusi tehnički ispravni. Od 9 kontrolisanih autobusa kod 3 su zatečene određene nepravilnosti u dokumentaciji i ona je ispravljena. Šest autobusa je upućeno u vanredni tehnički pregled, kod 4 su uspjeli otkloniti nedostatke i za 2 kojima nisu, inspektori su donijeli rješenje da ih isključe iz saobraćaja".

/BDCTV/