Menu

Bliži li se konačno kraj spekulacijama: Talgo vozovi uskoro na šinama? Istaknuto

Talgo 2Iako je za puštanje u promet potrebno osigurati milion eura, što je cijena jednogodišnjeg održavanja, u Željeznicama odlučni su da to učine.

 

Željeznice FBiH u narednih dva do tri mjeseca iznajmit će talgo vozove turskim željeznicama ili ih, ukoliko ne dođe do takvog dogovora, pustiti u domaći i međunarodni saobraćaj čime će se konačno stati u kraj spekulacijama da oni ne mogu saobraćati prugama u BiH, najavio je za Faktor direktor Željeznica FBiH Enis Džafić.

 

-Ako ih ne uspijemo iznajmiti ili iznajmimo samo jedan broj, ostali će u svakom slučaju biti stavljeni u funkciju za međuentitetski i međunarodni saobraćaj – kaže Džafić.

 

Zakonska obaveza

 

Iako je za puštanje talgo vozova u promet potrebno osigurati milion eura, što je cijena jednogodišnjeg održavanja, u Željeznicama FBiH odlučni su da to učine. Direktor kaže da će ovo preduzeće vlastitim sredstvima finansirati održavanje za jednu godinu, iako napominje da bi se u cijeli projekat, a u skladu sa zakonskim obavezama, trebala uključiti Vlada FBiH, ali i kantonalne vlade.

 

Uspostavljanje međunarodnog saobraćaja zavisit će od interesa Željeznica Hrvatske. Sastanak sa predstavnicima tog preduzeća bit će održan 13. aprila. Džafić ne očekuje da će biti većih problema i vjeruje da će biti uvedena linija Sarajevo – Zagreb. Navodi i mogućnost produžavanja te linije do Budimpešte. Što se tiče domaćeg saobraćaja, Džafić govori da postoji načelna saglasnost Željeznica RS za obavljanje prevoza na relaciji Sarajevo – Banja Luka.

 

-U naredna dva mjeseca uspostavit ćemo putnički saobraćaj bez obzira da li će Vlada FBiH pružiti podršku tom projektu. Talgo vozovi stoje godinama zbog nemogućnosti postizanja dogovora između Vlade i Željeznica FBiH o tome ko će snositi troškove održavanja, a ne zato što pruga ne odgovara, kako se često govori u javnosti – kaže Džafić.

 

Talgo vozovi godinama su neiskorišteni i parkirani pa će prije puštanja u promet biti potrebno uraditi tehnički pregled kako bi se utvrdilo da li je zbog stajanja eventualno došlo do nekih nedostataka. Njihovo stanje provjerit će tehničko osoblje španske kompanije Talgo koje će u narednim danima doputovati u BiH.

 

Došli prugom

 

Džafić govori da talgo vozovi imaju važeću dozvolu za saobraćaj u Hrvatskoj, a to nam je potvrdio i pomoćnik federalnog ministra saobraćaja Ismet Demirović. Također, Demirović ističe da ne postoji problem sa prugom, ali smatra, ipak, da je najbolje rješenje iznajmljivanje ovih vozova turskim željeznicama.

 

-Pruga u BiH adekvatna je za njihovo kretanje o čemu najbolje govori činjenica da su tom prugom vozovi došli u Sarajevo – kaže pomoćnik ministra.

 

Građani to zaslužuju

 

Za mišljenje smo pitali i predstavnike Sindikata Željeznica. Složni su da se u cijelu priču u vezi sa finansiranjem trebaju uključiti kantonalne i Federalna vlada. Predsjednik Samostalnog sindikata željezničkih radnika BiH Ernes Husarić kaže da bh. građani zaslužuju da koriste ove vozove umjesto onih koji su stari tridesetak godina. I Andrija Jurković iz Neovisnog sindikata željezničara FBiH podržava najave Uprave Željeznica FBiH. Tvrdi da talgo bez problema može saobraćati našim prugama, s tim da zbog konfiguracije terena neće moći razviti velike brzine.

 

(S. Karaica/ Fakor.ba/Foto: K. Softić)

Copyright (c) 2006-2020 portal InfoBrcko.com Sva prava zadržana. Sadržaji objavljeni na portalu InfoBrcko.com se mogu prenositi uz obavezno navođenje izvora i linka na orginalni tekst. info@infobrcko.com