Brčko: BiH plaća milionske penale kreditorima /V/ ^Istaknuto

Do kraja prošle godine u Bosni i Hercegovini je ugovoreno blizu 6,5 milijardi eura vanjskih kredita.

U Ministarstvu finansija i trezora objašnjavaju da je angažiran veći dio tog iznosa, dok je još gotovo milijardu eura na raspolaganju i čeka realizaciju odobrenih projekata.

Upravo zbog spore realizacije projekata i nedovoljne efikasnosti u povlačenju sredstava, BiH je prošle godine kreditorima isplatila milion i po eura naknade.

Na jednoj od posljednjih skupštinskih sjednica u Brčko Distriktu opozicija je bila naročito glasna. Kritizirali su aktuelnu vlast zbog kašnjenja u izgradnji zaobilaznice, za koju su dobili kredit od 28,5 miliona eura.

Zbog spore realizacije projekta, novac su sporo povlačili, što je državu samo u 2015. koštalo pola miliona eura. To je trećina ukupne sume koju je BiH prošle godine izdvojila na ime takozvane "commitment fee".

Ekonomski izraz koji laici nazivaju penalima, dok u resornom ministarstvu objašnjavaju da je to trošak ugrađen u redovne uslove kreditora.

"Ako je realizacija kredita, odnosno ako dinamika po projektima teče redovno, ti troškovi su kompatibilni tim, da tako kažem, očekujućim troškovima. Međutim, ako realizacija projekata ide sporije, naravno da se "commitment fee" povećava", kaže Zekira Muratović, pomoćnica ministra finansija i trezora BiH.

'Izgubili jedno preduzeće veličine 300 zaposlenih'

Na povećanju efikasnosti država, kažu u Ministarstvu, ne može mnogo uraditi, jer realizacija projekata uglavnom zavisi od nižih nivoa vlasti. Oni pak ne pokazuju veliki interes da stvari ubrzaju i samim tim smanje troškove.

"Za takozvani commitment fee Bosna i Hercegovina je od 1996. pa do kraja prošle godine izdvojila blizu 19 miliona evra. Samo u proteklih pet godina za servisiranje odobrenih, a nepovučenih kreditnih sredstava, izdvojeno je blizu sedam miliona", izvještava reporterka Al Jazeere Nataša Kovačev.

Profesor ekonomije Vjekoslav Domljan izračunao je da je to jedan do dva posto ukupno odobrenih kredita.

"Možemo reći da smo izgubili jedno preduzeće veličine 300 zaposlenih, dakle jedno veliko preduzeće", dodaje.

Na pitanje zašto Bosna i Hercegovina toliko plaća za novac koji stoji na bankovnim računima, odgovara - jer ne funkcionira mehanizam koordinacije, odnosno teško se usklađuju različiti nivoi vlasti.

"Šalje poruku da nismo efikasni, a naravno to onda ima i svoju cijenu jer će drugi put kad se bude radilo sa BiH, oni onda drugačije tempirati stvari, odnosno imat će u vidu i to da će povlačenje ići sporije, pa će se naravno i kod odobravanja ovih sredstava voditi računa da se sredstva odobravaju onima koji će ih brže apsorbirati", kaže Domljan.

Nova zaduživanja za ceste

S druge strane, državno Ministarstvo finansija napravilo je projekciju stanja do 2019. godine u kojoj planira nova zaduživanja. Između ostalog, tu je i pola milijarde eura na koje Autoceste Federacije računaju za nastavak izgradnje Koridora Vc.

Autoceste Federacije BiH navode da su definirali 13 projekata na Koridoru Vc, te da su većinu sredstava za dodatnih 84 kilometara dogovorili sa međunarodnim finansijskim institucijama ili su postavili kredibilan okvir za zatvaranje finansijske konstrukcije.

Sredstva su osigurana za dionicu Svilaj - Odžak u iznosu od 17,4 miliona eura. Za dionicu Klopče-Pečuj (Donja Gračanica) osigurano je 60 miliona eura od OPEC fonda za međunarodni razvoj i 36 miliona eura od EBRD-a.

Još 100 miliona eura osigurano je za dionicu Počitelj - Međugorje, uključujući i most Počitelj. Potpisivanje ugovora za tu dionicu koridora očekuje se u julu, navode u JP Autoceste Federacije BiH.

Krediti u proceduri

Osim toga, pokrenut je postupak za odobravanje još 40 miliona eura od EBRD-a za završetak dionice Svilaj - Odžak.

U završnoj fazi su još dva postupka - priprema za izgradnju dionice Pečuj - Vraca, vrijedne 50 miliona eura i pregovori sa EIB-om o 76 miliona eura vrijednom projektu izgradnje tunela Zenica.

Preostale dvije dionice u zeničkoj regiji bit će finansirane putem OFID-a u iznosu od 49 miliona eura i KFAED-a sa 36 miliona eura.

Autoceste Federacije BiH su za zeničku regiju aplicirale i za grant vrijedan 19 miliona eura.

Na jugu zemlje, priprema za dionicu Buna - Počitelj vrijednu 30 miliona eura, u završnoj je fazi, a dodijela ugovora očekuje se do kraja godine.

Za dvije dionice između Mostara i Bune, ovo preduzeće očekuje još 160 miliona eura odmah nakon usvajanja amandmana na prostorni plan kojim će se okončati višegodišnji spor oko trase autoputa na području Blagaja.

Navode da su za jug aplicirali i za grant u iznosu od 39 miliona eura. Pokrenuta je i priprema još tri projekta od Ovčara do Salakovca koji uključuju izgradnju tunela Prenj, najvećeg izazova u ovom investicionom ciklusu.

U ovom slučaju planiraju da privuku izvore finansiranja koji do sada nisu bili angažirani - sredstva Exim banaka.

Izvor: Al Jazeera