Godišnjica smrti čovjeka i državnika kojeg su svi voljeli: Džemal Bijedić je smetao ideji “Velike Srbije” ^Istaknuto

Bijedić je zajedno sa suprugom te još šest putnika i članova posade, stradao na planini Lisin, kada je službeno zbog navodno loših vremenskih uvjeta avion udario u Inač, prepolovio se i eksplodirao.

Avion je bio na putu za Sarajevo iz Beograda, jer je taj dan Bijedić prisustvovao ispraćaju Josipa Broza Tita u Libiju.

Ipak, brojna su mišljenja, a između ostalih, to i tvrdi amidžić rahmetli Bijedića, Bahrudin Bijedić, da je Džemal ubijen, odnosno da je bio žrtva snaga koje su htjele reafirmirati takozvanu veliku Srbiju. Pričao je kako je trebao da naslijedi Tita.

Za Bijedića kažu da je bio je političar međunarodnog kalibra, ali čovjek narodnog kova. To je vjerovatno najčešći opis Džemala Bijedića, jednog od najistaknutijih bh. političara i nekadašnjeg predsjednika Saveznog izvršnog vijeća bivše SFRJ.

Džemal Bijedić bio je čovjek kojeg su svi voljeli i sigurno je jedan od najomiljenijih političara iz komunističkog vremena, pogotovo u BiH za koju se oduvijek borio.

Bijedić je rođen 12. aprila 1917. godine u Mostaru, gdje je i odrastao kao potomak ugledne trgovačke porodice. Kao gimnazijalac se simpatiše sa pokretom komunista, kome se tokom studija u Beogradu i priključuje. Oktobra 1939. godine u Beogradu biva primljen u Savez komunističke omladine Jugoslavije, a decembra 1939. u mostarskoj organizaciji u Komunističku partiju Jugoslavije. Četiri puta biva zatvaran, svaki put u Mostaru.

Za vrijeme Drugog svjetskog rata aktivno kao član Partije učestvuje u borbama. Nakon rata postaje pomoćnik ministra unutrašnjih poslova vlade Bosne i Hercegovine, potom 1948. godine načelnik Uprave za agitaciju i propagandu Centralnog komiteta Komunističke partije BiH. Lista njegovih funkcija je duga i vodi ka gore na hijerarhijskoj ljestvici. Osim dvije navedene funkcije bio je i sekretar Oblasnog komiteta KPJ za Hercegovinu, član Izvršnog vijeća Bosne i Hercegovine, predsjednik Republičkog vijeća, predsjednik Skupštine SRBiH i na kraju predsjednik Saveznog izvršnog vijeća (SIV) 1971. godine.

Potpisnik letaka za borbu za autonomiju Bosne i Hercegovine u međuratnom periodu do 1941. godine do svoje pogibije se zalaže za razvitak privrede, primjenu principa samoupravljanja, promociju Jugoslavije u inostranstvu i jačanje Pakta nesvrstanih. Bijedić je bio i organizator nove bosanske privredne reforme i infrastrukture, posebno izgradnje moderne putne mreže, regionalnih vodovoda, gradskih kanalizacija i telekomunikacija, te 80-ih godina djelimično ostvarenog kulturnog projekta "hiljadu škola".

Za kratko vrijeme susreo je sve važnije svjetske državnike tog vremena, Mao Tse-Tunga, Geralda Forda, Leonida Brežnjeva i niz drugih. Uvijek je bio uz Tita, spekulisalo se da je njegov mogući nasljednik, što je otvorilo sumnje u mogućnost da je avionska nesreća namjerno izazvana. Priče o umiješanosti Titove supruge Jovanke Broz u ovoj avionskoj nesreći i do dan-danas su ostale žive. Naime, Tito koji je do tada stalno putovao sa Jovankom širom svijeta, poslije ove avionske nesreće stavio je sopstvenu suprugu u kućni pritvor.

(Bportal.ba)