Tunel Karaula bit će otvoren do 30. juna! ^Istaknuto

- Još se nisu stvorili uvjeti za otvaranje. Ni tunel koji je davno asfaltiran nije u potpunosti opremljen, a sada će se morati tražiti i odgovarajuće saglasnosti u smislu aneksa ugovora za produžetak roka – kaže naš sagovornik.

Također, potrebna je i saglasnost Evropske investicione banke (EIB), iz čijeg se kredita finansiraju radovi.

- U toku su određeni pregovori. Saglasnost mora dati i Vlada Federacije, koja je jednim dijelom učestvovala u ovom projektu – kaže naš sagovornik.

Iako se neprekidno radilo tokom cijele zime, i u vrijeme snježnih padavina, danonoćna dinamika realizacije gradnje nije ubrzala skraćivanje puta Sarajevo - Tuzla preko zloglasnog prijevoja Karaula za više od tri i po kilometra.

Kako smo ranije pisali, u budućnosti bi se saobraćaj na ovom magistralnom pravcu trebao znatno brže odvijati. Do sada su na usponima eksploatacione brzine bile veoma male, između 35 i 45 kilometara na sat, što je naročito izraženo kod teretnih vozila koja uzrokuju nagomilavanje vozila, smanjuju nivo usluge i utječu na sigurnost kretanja vozila u saobraćaju. Ovaj projekt je dio programa modernizacije cesta 2015.-2019. godine u okviru kojeg će ukupno 290 kilometara cesta biti rekonstruirano.

"Euroasfalt" i ŽGP završavaju Sarajevsku zaobilaznicu

Posljednji kilometar Sarajevske zaobilaznice, koji bi trebao koštati oko devet miliona KM, gradit će konzorcij koji čine „Euroasfalt“ i ŽGP iz Sarajeva. Saglasnost za najpovoljniju ponudu dali su i Evropska i investicijska banka i OPEC fond.